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[车主交流] 分分钟教你做人 告诉你什么叫真正的战神

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    发表于 2016-1-29 11:54:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
    自从2008年日产发布GTR以来,已经度过了将近8个年头。而GTR这个“战神”也在这几年间越变越强。原厂状态的GTR就已经实力非凡,不辱战神称号,那么爆改过的呢?
    原厂的GTR已经拥有540匹马力,再搭配上弹射起步系统,感受过它动力的人们想必终生难忘。而本届的东京改装展上,还有更狠的——上千匹马力的GTR,谁人能淡定?不懂车的人在看到它的一瞬间,都会明白它可不是个好惹的家伙。


    首先登场的这辆红色GT-R由日本老牌改装商WING TAKEO操刀。改件的精致程度自然不必多说,很有“匠人”的感觉。展会上这台GT-R外观改动不大,主要集中在碳纤维材质的空气动力学套件,如前唇、风刀和后扩散器和尾翼等,这些改件不仅会增强车辆的空气动力学水准,还为车辆营造出了战斗风格。

    这辆车改装的重点在于掀起的引擎盖下方——那颗VR38DETT发动机,在强化了活塞,使用了锻造曲轴后,其最大功率达到了惊人的1360匹。总功率超越了布加迪威航。

    接下来这辆铁灰色的GTR则来自于2015年日本FOMULA DRIFT大赛的赛场。这辆车的外观比起红色那辆更为夸张,打铆钉的宽体套件让车辆看上去更“邪恶”。在动力方面的改装上使用了比较原始但难度极高的扩缸方式,原本的3.8升排量已经达到了4.3升,马力达到了1100匹以上。不过虽然马力没有红色的那辆大,但作为赛车,整体改装更加均衡,相对而言不那么“疯狂”。


    编辑点评:上世纪90年代是日系车整体高速发展的年代,一些列最优秀的产品都出自当年。但时代在变化,技术在进步,改装是没有极限的。GTR更像是一个无底洞,只要有想法,有资金,什么都能办得到。

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    发表于 2016-1-29 15:07:26 | 显示全部楼层
    前排支持下了哦~
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    发表于 2016-1-29 20:29:49 来自手机版 | 显示全部楼层
    锄禾日当午,发帖真辛苦。谁知坛中餐,帖帖皆辛苦!
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