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[车主交流] 没科技感您好意思出门?三款中高级车评比

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    发表于 2015-12-1 11:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

    2015年转眼到了年根儿,这一年里豪华车品牌新车层出不穷,高科技俨然已经成为豪华品牌必不可少的“武器”,如果新款车的科技感没有提升,怎么能算全面发展了呢?每次一对比新车,就从外观性能之类的老套路讲起。今天咱们来点儿新鲜的,主要看看科技感哪家强。今天我们的三位主角分别是讴歌TLX,英菲尼迪Q50L和捷豹XE。

    注:由于三款车型定价差别较大,小编尽量选取价格相近的配置来介绍这三款车。相对来说两款日系车型价格比较便宜,而英伦范儿纯正的捷豹价格较高,因此最终介绍讴歌TLX高配版,英菲尼迪Q50L高配版,捷豹XE最低配。

    讴歌 TLX:科技感爆棚

    本田一直是汽车界的“黑科技”创始者,有不少先进的技术甚至现在都没有向世人展示,技术功底绝对称得上深厚。旗下的高端品牌讴歌更是堪称豪车界“技术控”。它搭载的PAWS(四轮精准转向)技术在业界率先实现对后轮束角(左右轮转向角)的独立控制,让操控更加安全便利。2.4升直喷引擎搭配8速双离合变速器(8DCT)使得Acura TLX在加速性、平顺性、稳定性和经济性方面非常平衡。

    同时,双屏显示系统配合AcuraLink(全能智驾)、360度全景摄像头尽显人性科技魅力,Jewel Eye的全LED大灯带来视野和外观美感的双重优化。此外,ELS高质音响系统、ACC(主动巡航系统)、CMBS(电子预碰撞制动系统)等智能配置的加入,使得讴歌TLX绝对称得上先进。

    东风英菲尼迪Q50L:简单务实

    国产后的Q50L,无论设计理念还是科技应用,都坚定地走在实用主义的道路上。迎合中国用户对大空间的偏爱,英菲尼迪精心推出了长轴距的Q50L车型,在原车型基础上轴距加长48mm,形成较为明显的空间优势,载人载物更加实用。拉长的车身线条,使Q50L比例分布更加均匀,整体气势大气进取,豪华感瞬时而生。Q50L采用线性主动转向系统(DAS),方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制,转向精准灵敏,同时还屏蔽了路面反馈对方向盘的影响,稳定性更胜一筹。

    反过来说就是,没有路感……不过喜欢豪华感的人一般也不那么追求运动。同时,LED前大灯主动照明系统(AFS)、全景式监控影像系统(AVM)、主动车道控制系统(ALC)等实用配置,也让Q50L实用主义者的形象实至名归。

    捷豹XE:最优雅

    作为英伦范儿的代表车型之一,捷豹XE延续了纯正的捷豹血统,颜值爆表都同意吧?捷豹XE以科技之力打造的高密度铝质单体壳车身,车身更轻、刚性也更突出,成为同级车型中首款使用该材质的车型。采用领先世界的空气动力学性能设计,XE掀背式车身线条更为性感优雅,而且将有效降低风阻,再现英伦气质。其全新Ingenium发动机,配备8速自动变速箱,以及电动助力转向系统(EPAS)、全路况自适应控制系统(ASPC)等尖端科技,让XE尽显卓越的轿跑性能,雅痞的豹力与灵动蓄势待发。

    说实话,个人感觉这个尾灯很奥迪......


    编辑总结:讴歌TLX以丰富的科技配置,引人入胜,并且各部件之间的完美平衡也一直是本田一贯的风格,可惜讴歌这个品牌被国人认可的较少,能选择它的我敢说都是“懂本田”的人;国产后加长的Q50L则以实用舒适和豪华让人满意。不过始终有天籁的影子,在豪华方面的造诣感觉没有凌志好;而捷豹XE以性感优雅的英伦之风,加上不俗的运动性能吸引众人目光。不过价格有点虚高,我个人认为主要是品牌附加值摆在那儿。本次选择的三款车在价格和动力水平上接近,因此不过多研究这些因素。车都是好车,还是那句话,萝卜白菜各有所爱。真要让小编决定输赢,那我觉得科技感最强的一定是讴歌,毋庸置疑吧?


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    发表于 2015-12-1 13:36:47 | 显示全部楼层
    看帖要回,回帖才健康,在踩踩,楼主辛苦了!
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    发表于 2015-12-1 15:48:39 来自手机版 | 显示全部楼层
    为保住菊花,这个一定得回复!
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    发表于 2015-12-1 17:31:42 来自手机版 | 显示全部楼层
    赤城真堵车!!
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    发表于 2015-12-1 19:42:36 来自手机版 | 显示全部楼层
    纯粹路过,没任何兴趣,仅仅是看在老用户份上回复一下
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    发表于 2015-12-1 22:40:26 来自手机版 | 显示全部楼层
    支持,楼下的跟上哈~
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